Daily
Daily Furgon
Jest łatwy w prowadzeniu jak samochód osobowy, ale jednocześnie należy do najwytrzymalszych i najbardziej komfortowych pojazdów w swojej klasie. Przykładowo, dostęp do przestrzeni ładunkowej jest całkowicie swobodny, drzwi tylne są dwuskrzydłowe, natomiast boczne drzwi przesuwne są wystarczająco szerokie, aby załadować przez nie standardową euro-paletę. Opcjonalnie można zamontować drzwi przesuwne po drugiej stronie pojazdu.
Więcej informacji na stronie internetowej www.iveco.pl
Daily Podwozie do zabudowy
Daily jako podwozie do zabudowy oferuje w swoim segmencie najszerszą gamę. Dostępne jest z pojedynczymi lub bliźniaczymi kołami osi tylnej, wybrać można jeden spośród 6 rozstawów osi oraz dobrać długość nadwozia. Do dyspozycji jest szeroka oferta silników, osi i układów zawieszeń. Daily jako podwozie do zabudowy jest rzeczywiście produktem „szytym na miarę”, przystosowującym się do każdego zadania.
Więcej informacji na stronie internetowej www.iveco.pl
Daily Combi
Dzięki swemu przestrzennemu, pełnemu światła i eleganckiemu wnętrzu, Daily Combi podkreśla koncepcję gościnności na pokładzie. Jest najlepszą odpowiedzią na potrzebę przewozu pasażerów i ładunku, doskonale sprawdza się na przykład jako taksówka, mikrobus firmowy lub dla drużyny sportowej.
Więcej informacji na stronie internetowej www.iveco.pl
Daily Agile
Pozwala na większą koncentrację i obniża zmęczenie osoby za kierownicą: sześciobiegowa zautomatyzowana skrzynia przekładniowa Daily AGile, oferuje także możliwość wyboru pomiędzy automatycznym, a manualnym trybem pracy. Podwozia do zabudowy i furgony stają się pojazdami wszechstronnymi, idealnymi w dostawach do odbiorcy końcowego (door-to-door) i wielu innych zastosowaniach, takich jak karetki pogotowia, pojazdy komunalne, czy pojazdy kempingowe.
Więcej informacji na stronie internetowej www.iveco.pl
Daily Camper
Daily Camper to idealne podwozie do stworzenia samochodu kempingowego, występuje w wersji z kabiną kierowcy lub bez kabiny. Ramowa konstrukcja zaprojektowana dla modelu Camper jest rozwiązaniem konkurencyjnym pod względem nośności i dopuszczalnego rozkładu obciążenia. Napęd na oś tylną jest w takich zastosowaniach rozwiązaniem idealnym, ponieważ oferuje istotne zalety w zakresie przyczepności, kierowalności i stabilności.
Daily Camper jest dostępny z 3-litrowym silnikiem wysokoprężnym, z bezpośrednim wtryskiem paliwa typu common-rail, który opcjonalnie może wspłpracować ze zautomatyzowaną skrzynią biegąw, oferując pełen komfort.
Więcej informacji na stronie internetowej www.iveco.pl
Daily CNG
Daily CNG to odpowiedź IVECO na konieczność zredukowania niekorzystnego wpływu spalin na środowisko naturalne. Pojazd jest napędzany przez wywodzący się od wysokoprężnego silnik zasilany metanem, który gwarantuje
ponadprzeciętną trwałość, bezpieczeństwo i niskie koszty eksploatacji
. Jest to jednostka bardzo cicha, dostępna zarówno w furgonach, jak i w podwoziach do zabudowy. Pojazdy są niezwykle wygodne w prowadzeniu, ich zasięg przekracza 300 kilometrów.
Więcej informacji na stronie internetowej www.iveco.pl